濕(shi)法煙氣脫硫(liú)系統中渣漿(jiāng)泵磨損原因(yīn)有哪些？

濕法(fa)煙氣脫硫體(ti)系渣漿泵磨(mo)損原因分析(xi)之設備工㊙️作(zuo)環境較差：

(1)氯(lǜ)離子對泵組(zu)通流部件發(fā)生的晶間腐(fǔ)蝕脫硫吸🙇🏻收(shōu)💔塔運行過程(chéng)中将煙氣中(zhōng)的氯氣濾除(chu)，使得石灰漿(jiang)液❤️中的👄氯離(lí)子濃度适當(dang)高(最高時高(gāo)達30000ppm)，而氯離子(zǐ)對奧氏體不(bu)鏽鋼的穩定(ding)性會發生👌适(shi)當大的影響(xiǎng)。假如部件出(chū)廠前未做好(hǎo)固熔處理，在(zài)與含有氯離(lí)子的介質接(jie)觸後，材料很(hen)快會發生晶(jīng)間腐蝕，導緻(zhì)不鏽鋼材料(liao)的組織形狀(zhuang)發🔅生變化，強(qiáng)度大🆚幅度降(jiang)低。卧式渣漿(jiang)泵

(2)含固顆粒(li)性雜質的磨(mó)損及沖蝕

泵(beng)組運行過程(chéng)中，葉輪出口(kǒu)高壓渣漿液(yè)經過葉輪口(kou)環🔞間隙☀️回流(liu)至泵人口。石(shi)灰漿液的平(píng)均固體含量(liang)為150g／L，平均🧡固體(ti)🔞含量百分比(bǐ)為16．93％，雖然石灰(huī)石經球磨機(jī)研磨成≤63m粉狀(zhuang)⛷️，但始終為顆(kē)粒狀形狀的(de)固體，而且泵(beng)組通流部件(jiàn)偏重考慮了(le)材料的耐腐(fǔ)蝕性能，其💛耐(nai)磨性能相對(dui)偏弱，因而對(duì)泵的通流部(bù)件會發生較(jiao)大的磨損圈(quān)。

(3)氧化風機的(de)擾動使漿液(yè)中含有大量(liang)氣泡氣泡随(suí)渣漿一💋同進(jìn)人泵腔，當汽(qì)泡伴随渣漿(jiāng)從低壓區流(liú)向高🤩壓區時(shí)，汽✌️泡在高壓(yā)的效果下決(jué)裂，在汽泡決(jue)裂的瞬問，發(fā)生😘部分空穴(xue)，高壓渣漿液(yè)以極高的速(su)🈲度流向這些(xie)原汽泡占有(you)的空間，構成(chéng)一個沖擊力(li)。因為汽泡中(zhōng)的氣體來不(bú)及在瞬問悉(xi)數溶解，因而(er)，在沖擊的效(xiao)果下又分紅(hóng)小汽泡，再被(bèi)高壓漿液壓(yā)🧡縮、決裂，如此(cǐ)構成多次反(fan)複，在流道☁️表(biǎo)面構成極微(wei)小✍️的沖蝕。流(liu)道材料👈表面(miàn)在水擊壓力(lì)效果下，構成(chéng)疲憊而遭到(dao)嚴峻破壞，從(cong)開端的點蝕(shi)到嚴峻的蜂(fēng)窩狀孔洞，最(zui)終甚至把材(cai)🈲料壁面蝕穿(chuan)，構成葉輪的(de)汽蝕損壞。